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11月25日，由我国自主设计研发建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮顺利完成航行和挖泥试验，靠泊振华海工码头。
“通浚”轮船长198米，型宽38.5米，最大挖深120米，最大舱容达35000立方米，相当于一次装满18个标准游泳池的总容量，泥舱容量亚洲第一。该船融合“一键疏浚”和“浚驾测合一”智能化系统、预留甲醇双燃料动力系统、“一拖二”复合动力驱动系统、智能能效管理系统等多项核心技术，具备高效挖泥、精准输泥、深水作业等优势，可广泛应用于港口航道建设、深海疏浚、围海造地等重点工程。
（本报记者 钱爱仁 倪天伟 通讯员 施燕摄）